New Jersey'de görüşülen bir yasa tasarısı, otonom araçların yalnızca kamera değil, en az iki ek sensör teknolojisi (lidar veya radar gibi) kullanmasını zorunlu kılıyor. Tasarı, Tesla'nın sadece kameraya dayalı sistemini hedef alıyor ve güvenlik endişelerini gerekçe gösteriyor.
NHTSA, otonom araçların acil durum ekiplerine müdahale ettiğine dair net bir örüntü tespit ettiğini belirterek geliştiricilere çağrı yaptı. Waymo araçlarının ambulans ve itfaiye araçlarını engellediği, donup kaldığı ve el işaretlerini tanıyamadığı örnekler sıralandı. Ajans, Temmuz ayı sonuna kadar çözüm sunulmasını ve üreticilerle toplantı yapılmasını talep etti.
Tesla, sürücüsüz taksi hizmeti Robotaxi'yi Miami'nin batı kesimindeki sınırlı bir bölgede kullanıma sundu. Videolar, araçların güvenlik sürücüsü olmadan çalıştığını gösteriyor. Şirket, önümüzdeki dönemde Orlando ve Tampa gibi şehirlerde de hizmet vermeyi planlıyor.
Amazon bünyesindeki otonom araç şirketi Zoox, büyük ölçekli seri üretim için tasarladığı yeni robotaksiyi kamuoyuyla paylaştı. Araç, önceki prototiplere kıyasla daha olgun bir görünüm sunuyor.
Waymo onlarca şehre yayılırken, Tesla sürücüsüz hizmete başlarken ve Uber herkesle ortaklık kurarken otonom sürüşün geleceği artık çok yakın. Peki bu pastanın en büyük dilimini kim alacak? İşte bu haftanın Plugged-In Podcast’inde tartışılan konu buydu.