Tesla'nın otonom sürüş sistemi ve üretim süreçleri gündemde kalmaya devam ediyor. Avrupa'da düzenleyici süreçler ertelenirken şirket enerji projelerinde rekor kırıyor, yazılım hataları ve iş yeri iddiaları da takip ediliyor.
Tesla, 2025 yılının ikinci çeyrek mali tablosunu açıkladı. Satışlar yıllık bazda yüzde 25 artarken, giderlerdeki yükseliş kâr marjını yüzde 1,4'e kadar düşürdü. Şirketin enerji ve hizmet gelirlerinde büyüme görülse de, faaliyet giderlerindeki yüzde 47'lik artış dikkat çekiyor.
Tesla, ikinci çeyrek raporunda Robotaxi hizmetinin genişlediğini duyurdu ancak şirketin kendi kümülatif grafiği, büyümenin durduğunu gösteriyor. Ücretli mil ekleme hızı Q1 ve Q2'de aynı kaldı, filo ise küçülüyor.
Tesla, Cybercab, Tesla Semi ve Megapack 3 ürünlerinin seri üretim planlarını 2026'dan ileriye attı. Şirket ayrıca Optimus robotuyla ilgili 'seri üretim' ifadesini de kaldırdı. Öte yandan Tesla'nın harcamaları hızla artarken, net kârı geçen yıla göre %5 düştü.
Elektrikli araç üreticisi Tesla, ikinci çeyrek bilançosunda Bitcoin varlıklarında herhangi bir alım veya satım yapmadığını ancak 112 milyon dolarlık değer düşüklüğü (impairment) zararı kaydettiğini açıkladı. Şirket, toplam 11.509 BTC ile kripto para hazinesini değiştirmedi.
Tesla, ABD'ye yanlışlıkla giren 15 adet Kanada pazarına özel Model 3 ve Model Y aracını geri çağırıyor. Araçlar, ABD güvenlik standartlarına uymadığı için şirket tarafından satın alınacak ve sahiplerine yeniden sipariş hakkı tanınacak.
Tesla, 22 Temmuz'da 2026 ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıklayacak. Şirket, tüm zamanların en yüksek ikinci çeyrek teslimatını gerçekleştirdi ancak Wall Street, bu araçların gerçekten kâr getirip getirmediğini sorguluyor. Otomotiv brüt marjı ve düzenleyici kredi gelirlerindeki düşüş, yatırımcıların odağında.
Geçen yıl Elon Musk'ın siyasete karışmasına tepki olarak satışları ciddi şekilde düşen Tesla, Kaliforniya'da yeniden yükselişe geçti. İkinci çeyrekte eyaletteki Tesla kayıtları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,8 arttı. Ancak elektrikli araç pazarındaki büyüme hibrit araçlara kayıyor.
Tesla, Robotaxi hizmetini Orlando ve Tampa'ya genişletti. Florida'da Miami'den sonra üçüncü şehir olan bu lansman, kazanç görüşmesi öncesine denk gelirken filo büyüklüğü ve hemen kullanıma açılıp açılmayacağı belirsizliğini koruyor. Şirket, daha önce Dallas ve Houston'da da lansman yapmış ancak operasyonları ölçeklendirememişti; Trump yönetiminin fren pedalı zorunluluğunu kaldırma önerisi ise Cybercab'ler için umut vadediyor.
Tesla, 2026 Yaz Güncellemesi'ni kullanıma sunmaya başladı. Güncellemeyle birlikte Grok sesli asistanı araç fonksiyonlarını kontrol edebiliyor, navigasyon sürüş alışkanlıklarını öğreniyor ve Caraoke artık puan tutuyor. İşte yeniliklerin tam listesi ve detayları.
Tesla, Pazartesi günü Tampa ve Orlando'da Robotaxi hizmetini başlatarak sürücüsüz ağına iki Florida şehri daha ekledi. Ancak şirketin amiral gemisi pazarı Austin'de bir yılı aşkın süredir sadece 17 aktif araç bulunuyor ve filo büyümek yerine küçülüyor. Uzmanlar, yeni şehir duyurularının operasyonel bir genişlemeden çok, hisse senedini canlı tutmak için yapılan bir pazarlama hamlesi olduğunu belirtiyor.
Bir Tesla sahibi, aracının 'Tam Otonom Sürüş' (FSD) modunda 50 km/saatlik bölgede 78 km/saat hıza çıkması nedeniyle hız cezası aldı. Sürücü, Tesla'nın eski sürümlerde bulunan ve sürücünün hız limitinin üzerinde ne kadar gideceğini belirlemesine izin veren özelliği kaldırdığını ve bunun yerine sabit sürüş profilleri getirdiğini belirtiyor. Yazar, bu değişikliğin FSD'yi daha az kullanmasına neden olduğunu söylüyor.
Florida Başsavcısı James Uthmeier, federal bir temyize mahkemesinden Tesla'nın 243 milyon dolarlık dava sonucunu silmesini talep etti. Dava, Tesla'nın Autopilot sistemine bağlı olarak meydana gelen bir kazayla ilgiliydi.
Agility Robotics, Kaliforniya'nın Fremont kentinde 60.000 metrekarelik bir tesis açarak insansı robotu Digit'i eğitmeye başlıyor. Tesis, Tesla'nın Optimus robotlarını üretmesi beklenen fabrikanın hemen yakınında yer alıyor. Şirket, halihazırda Amazon, GXO ve Toyota gibi müşterilerden 300 milyon dolarlık sipariş aldığını duyurdu.
Bu haftaki Electrek Podcast'te Tesla hissedarlarının şirketten yanıt beklemesi, Xpeng'in Avrupa pazarına girişi, Volkswagen'in uygun fiyatlı elektrikli SUV'si ve daha birçok konu ele alınıyor. Program her Cuma saat 16:00 ET'de canlı yayınlanıyor.
Tesla, 24 saat içinde iki yeni pazara giriş yaparak Letonya ve Uruguay'da resmen faaliyete başladı. Bu hamleyle Baltık ülkelerinin tamamında ve Güney Amerika'da üçüncü pazarda satışa sunulan Tesla, küresel büyüme stratejisini sürdürüyor.
Tesla hissedarları, 22 Temmuz'daki kazanç çağrısı öncesinde şirketin soru-cevap portalını adeta soru yağmuruna tuttu. En çok oy alan sorular, yatırımcıların robotaxi, FSD ve Optimus gibi kısa vadeli hedeflerin neden tutturulamadığını öğrenmek istediğini gösteriyor. İlk iki sıradaki 'yumuşak' soruların büyük bir hissedar tarafından yukarı taşındığı şüphesi ise dikkat çekiyor.
ABD'li perakende devi Walmart, elektrikli araç hızlı şarj ağı kurulumunda ikinci çeyrekte büyük bir sıçrama yaptı. Paren verilerine göre Walmart, 368 yeni şarj portu ekleyerek Tesla'nın ardından en fazla kurulum yapan ikinci ağ oldu. Şirket, 3.500'den fazla mağazasının bulunduğu geniş arazi avantajıyla kırsal Amerika'da şarj altyapısı açığını kapatmayı hedefliyor.
Tesla, yeni Model Y ve Model 3 alıcıları için 'garantili gelecek değeri' (GFV) programı başlattı. Program, son iki yıldaki agresif fiyat indirimlerinin ardından oluşan değer kaybı endişelerini gidermeyi hedefliyor. Şu anda Avustralya'da başlatılan programın ilerleyen dönemde diğer pazarlara da yayılması bekleniyor.
ABD'de ikinci çeyrekte halka açık hızlı şarj noktalarına binlerce yeni port eklendi ancak büyüme hızı yavaşladı. Tesla'nın toplam pazar payı ilk kez %50'nin altına düşerken, şarj ağları kârlılık ve güvenilirliğe odaklanıyor.
ABD'de benzin fiyatlarının fırlamasıyla elektrikli araç satışları ikinci çeyrekte toparlanma sinyali verdi. Cox Automotive verilerine göre 247 bin adede ulaşan satışlar, yılbaşına göre yüzde 14,7 artsa da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20,5 geriledi. Tesla pazarın lideri olurken, Toyota ve Subaru dikkat çekici büyüme kaydetti.
Tesla, ikinci çeyrekte 480.000'den fazla araç teslim ederek beklentileri aştı. Avrupa'daki yükseliş ve Çin'deki direnç kayıpları dengeledi. Ancak ABD'de satışlar düşerken, Model Y L hamlesi yeni bir dönemin başlangıcı olabilir.
Tesla, Model S ve Model X'in üretildiği montaj hattını sökerek yerine insansı robotlar için üretim tesisleri kuruyor. Şirket, dönüşüm sürecinin sadece 46 gün sürdüğünü açıkladı. Elon Musk, Fremont fabrikasının yılda 1 milyon robot üreteceğini söyledi.
Elon Musk, Tesla çalışanlarına Grok adlı AI modelini kullanmalarını emrediyor. Ancak Musk, Grok'un rakiplerinden daha kötü olduğunu kabul ediyor. Tesla, çalışanların üçüncü taraf AI araçları için harcama limitini koymuştu.
Tesla, ABD elektrikli araç pazarının yaklaşık %50'sini elinde tutarak liderliğini sürdürüyor. 2026'nın ilk yarısında 463.000'den fazla EV satılırken, Hyundai IONIQ 5 ve Toyota bZ gibi modeller dikkat çekiyor.