BYD'nin 1000 km menzilli Han EV lansmanı, Avrupa'da satış payının artması ve ABD'de fiyat indirimleri elektrikli araç gündemini şekillendiriyor. Şarj hızlarında Çin ile ABD arasındaki fark, katı hal batarya anlaşmaları ve Drive Electric Month etkinlikleri sektörün gelişimini gösteriyor.
Tesla Roadster’ın Thrust versiyonundaki iticiler yaklaşık beş saniyelik destek veriyor ve azotla doldurulması şu anda iki ila altı saat alıyor. Şirket bu süreyi 30 dakikanın altına çekmeyi hedefliyor. Rocket versiyonunda ise 600 litre toplam kapasiteyle 10 itici kullanılıyor ancak sahiplerin tankı nasıl yenileyeceği hâlâ belirsiz.
Tesla, 2028 Roadster’ın en üst Rocket versiyonunu davetiye ile sınırlı tuttu. Bu versiyon 10 iticiyle havada varil dönüşü yapabiliyor ve 0-60 mil/saati 0,81 saniyede tamamlıyor. Thrust versiyonu sınırlı sayıda, temel Performance modellerinde ise itici bulunmuyor.
Rivian, nokta-nokta sürüş özelliğini önce davetiye ile sınırlı Autonomy Early Access Programı kapsamında sunacak. Katılımcılar gizlilik anlaşması imzalayacak ve program ABD’deki R1 Gen 2 ile R2 sahipleriyle sınırlı kalacak. Geniş yayılım 2027’ye ertelenirken, test süreci ücretli müşterilerden gönüllü veri toplamasını gerektiriyor.
BMW, altıncı nesil Gen6 bataryalı yeni i3 50L'yi dayanıklılık testine tabi tuttu. Araç tek şarjla 753 mil yani 1.213 km yol yaparak marka rekoru kırdı. Uzun aks mesafeli modelin 113,4 kWh bataryası ve 800V mimarisiyle sunduğu menzil ve hızlı şarj değerleri de açıklandı.
Tesla Gigafactory Texas'ta Cybercab genel montajından sorumlu kıdemli müdür Jody Kerns, Rivian'da R2'nin genel montaj direktörü oldu. Kerns, bu yıl Cybercab'dan ayrılan ikinci üst düzey isim olurken Rivian, yeni elektrikli SUV'un rampasını deneyimli bir isimle destekledi. Tesla'da ticari Cybercab seferleri başlamasına rağmen NHTSA'dan gelen güvenlik talepleri sürerken Rivian teslimatlarını sürdürüyor.
Volvo'nun yeni elektrikli SUV modeli EX60, üretim hattında yaşanan iki sorun nedeniyle beklenen hızda üretilemiyor. Şirket Avrupa'ya öncelik verirken ABD teslimatları 2027'nin ilk yarısına ertelendi. Üretim hedefinin onda birine ulaşan model, ABD'de bu yıl binlerce adet satma planını sekteye uğrattı.
Volkswagen CEO'su Thomas Schäfer, Paris Otomobil Fuarı'nda bir sonraki ID. Buzz'ın MEB yerine SSP mimarisi üzerine kurulacağını açıkladı. Yeni platform 800 volt sistem ve daha iyi şarj vaat ederken Rivian iş birliğiyle gelen elektronik donanım araç içi teknolojiyi artıracak. Şirket fiyat ya da çıkış tarihi belirtmedi, mevcut modelin güncellemeleri önce gelecek.
2027 model Chevrolet Blazer EV'nin başlangıç fiyatı bir zam daha sonrası 45 bin doların üzerine çıktı. LT donanımı teslimat ücretiyle 46.795 dolardan başlarken, RS ve SS modellerinde de artış görüldü. Fiyat artışları, federal vergi indiriminin kalkmasının ardından satışların sert düştüğü bir dönemde geldi.
BYD'nin Dynasty serisinin amiral gemisi elektrikli sedanı Great Han, Çin'de satışa çıktı. Üç farklı versiyonla gelen modelin başlangıç fiyatı 235.900 yuan ve menzili 1.008 km'ye ulaşıyor. Araç, 102,326 kWh Blade 2.0 batarya, LiDAR destekli sürücü yardım sistemi ve 5 dakikada yüzde 10'dan 70'e şarj olabilen Flash Charging teknolojisiyle geliyor.
CPCA verilerine göre Tesla, 2026'nın ilk dokuz ayında Çin'de 381 bin civarı araç satarak geçen yıla göre geriledi. Aynı dönemde Şanghay Gigafabrikası'nın ihracatı 362 bine yaklaşarak ikiden fazla arttı. Pekin de 2027'den itibaren elektrikli araç ihracatındaki KDV iadesini düşürmeyi planlıyor.
Tesla, Şanghay üretimi Model 3 Premium'un Kanada'daki siparişlerini durdurduğunu açıkladı ve yeniden satışın Mart 2027'ye kadar mümkün olmadığını belirtti. Kanada hükümetinin izleme verileri ise yıl kotasının yaklaşık üçte ikisinin hâlâ kullanılmadığını gösteriyor. Analiz, kotanın şirket bazında sınırlanmış olabileceği ve Ottawa'nın BYD ile Geely gibi yeni oyuncular için alan açmak istediği ihtimalini gündeme getiriyor.
Volkswagen, temmuz-eylül döneminde ABD'de 1.421 elektrikli otomobil satarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 90 geriledi. Düşüşte ID.4'ün üretiminin durması ve ID. Buzz stoklarına bağımlılık etkili oldu. Şirket, satışların 2027'de ID. Tiguan'ın gelmesiyle toparlanmasını bekliyor.
AB ile Çin arasında elektrikli araçları da kapsayan bir ticaret anlaşması sağlandı. Anlaşmaya göre Çin, konvansiyonel ve şarj edilebilir hibritlerin Avrupa'ya ihracatını yıllık 350 bin adede sınırlayacak. Sınırlama AB'de üretilen hibritleri etkilemeyecek ve Çinli üreticilerin Avrupa'da üretimi artırması bekleniyor.
Mercedes-Benz ve Geely ortak girişimi Smart, Paris Otomobil Fuarı’nda tamamen elektrikli Smart #2’yi tanıttı. 35,8 kWh LFP bataryalı model WLTP’ye göre 290 km menzil sunuyor ve fiyatı 19.990 eurodan başlıyor. Avrupa’da ön siparişler yarın açılıyor, teslimatlar 2027’de başlayacak.
AITO, Paris Otomobil Fuarı'nda Avrupa pazarına giriş tarihini 2027 sonbaharı olarak açıkladı. Marka AITO 9, 8, 7 ve 6 modelleriyle gelmeyi planlıyor. Fiyat, lansman pazarı ve dağıtım partneri gibi kritik detaylar ise henüz paylaşılmadı.
Smart #2, Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve 180 mil WLTP menzil hedefliyor. Araç, 35,8 kWh LFP bataryası ve 20 dakikada %10-80 şarj iddiasıyla şehir dışı kullanım için daha uygun hale getiriliyor. Tasarım ve iki kişilik kompakt gövde korunurken menzil ve şarj performansı iyileştirildi.
Kia, ağustos ayında ABD'de satışa sunduğu EV3'ün ülkede en çok satan elektrikli modeli olmasını bekliyor. Model Avrupa'da 2026'nın ilk yarısında 27 bin satışla Hyundai Motor Group'un en çok satan elektriklisi oldu. Şirket, zorlu pazar koşullarına rağmen giriş fiyatının ve menzilinin satışları destekleyeceğini savunuyor.
Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, Ulusal Gün tatili boyunca batarya değişim istasyonlarında 1,2 milyonu aşkın işlem gerçekleştirdi. 1-7 Ekim arasında 4 bin 100 istasyonda yapılan değişimler günlük ortalamada geçen yıla göre yüzde 22 artış gösterdi. Otoyol trafiğinin yoğun olduğu haftada 24,83 milyon kWh enerji sıfır emisyonlu seyahate dönüştü.
BMW Grubu’nun ABD’de yaptığı ankete göre çoğu yetişkin günlük rutin için 25-75 mil menzilin yeterli olduğunu düşünüyor. Buna rağmen alım kararı söz konusu olduğunda katılımcıların büyük bir bölümü 300 mil ve üzeri menzil talep ediyor. Fiyat ve şarj hızı ise elektrikliye geçişte belirleyici etkenler arasında öne çıkıyor.
Çinli üretici BYD, en uygun fiyatlı elektrikli modeli Seagull’un ikinci nesli için kör ön siparişe başladı. Daha büyük, daha donanımlı ve “Great Seagull” adıyla tanıtılacak modelin 2026 sonuna kadar satışa çıkması bekleniyor. Yeni versiyonun yurt dışında Dolphin Surf ve Dolphin Mini ailesine eklenmesi öngörülüyor.
Volkswagen, en çok satan SUV modeli Tiguan'ın elektrikli versiyonu <strong>Volkswagen ID. Tiguan</strong>'ı tanıttı. Araç 2027'nin başlarında satışa çıkacak ve ID.4 ile ID.5'in yerini alacak. Avrupa'da 372 mile kadar menzil sunan model 42.695 eurodan başlayan fiyatla sunulacak.
Volkswagen, ID.4 ve ID.5'ten sonra yeni elektrikli crossover'ı ID. Tiguan'ı tanıttı. Model, MEB+ platformu üzerine kuruldu ve Avrupa'da 600 km'ye varan menzil sunuyor. Ön satışlar Avrupa'da önümüzdeki hafta başlıyor, ABD için tarih henüz açıklanmadı.
Volkswagen, ilk elektrikli GTI modeli ID. Polo GTI'nin tavan hızını müşteri geri bildirimleri doğrultusunda yükseltti. Alman fiyatı 39.995 eurodan başlayan otomobilin menzili ve donanım detayları da netleşti. Daha güçlü bir Clubsport versiyonunun da yolda olduğu belirtiliyor.
Volkswagen, ABD'de 22 bin 524 ID.4'ü pil yangını riski nedeniyle geri çağırdı. Şirket, kalıcı çözüm bulunana kadar araçların şarjının yüzde 80'in üzerine çıkarılmaması uyarısında bulundu. Geri çağırma, 2024-2026 arasında bildirilen 22 vaka sonrası 23 Eylül 2026'da başlatıldı.