Waymo, başta Washington DC ve New York olmak üzere çeşitli eyaletlerde Uber ve Zoox'u geride bırakarak lobi harcamalarını artırdı. Öte yandan Uber, otonom araçların yaygınlaşmasını yavaşlatmakla suçlandığı 'hibrit ağ' modeliyle regülasyonları kendi lehine şekillendirmeye çalışıyor.
Waymo, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'ndan aldığı onayla robotaksi hizmetini Sonoma'dan San Diego'ya kadar 18 ilçeye genişletecek. Şirket, tamamen şoförsüz yolculuklar için ücret talep edebilecek ve Sacramento ile San Diego'da yeni pazarlar açacak.
Zoox, federal onay alarak ücretli robotaksi hizmetine başladı ve şeffaflık odaklı kapsamlı bir güvenlik test çerçevesi yayımladı. Şirket, donanım, yazılım ve operasyon sütunlarına dayanan bu sistemle olası hataların kök nedenlerini çözmeyi hedefliyor.
Nijerya merkezli Moove, otonom araç filosu yönetimini ölçeklendirmek için 2,1 milyar dolar değerleme üzerinden 250 milyon dolar Seri C yatırım aldı. Şirket, Waymo ile ortaklık yaparak Phoenix, Miami ve Las Vegas'ta robotaksi filosu işletiyor ve yatırımı otonom araç ekibini büyütmek ile robotik depo altyapısı kurmak için kullanmayı planlıyor.
Uber CEO'su Dara Khosrowshahi, Waymo ile ortaklıklarının 'çok güçlü' olduğunu söyledi. Phoenix'teki ortaklığın sona ermesine rağmen Atlanta ve Austin'de iş birliğinin sürdüğünü belirten Khosrowshahi, robotaksi alanında tek bir ortağa bağımlı olmak istemediklerini de vurguladı.
Amazon'un sahibi olduğu otonom araç şirketi Zoox, 10 Ağustos'tan itibaren Las Vegas'ta robotaksi hizmeti için ücret almaya başlayacak. NHTSA'dan alınan iki yıllık ticari muafiyet sayesinde yılda 2.500 araca kadar konuşlandırma yapabilecek şirket, ücretlendirmeyi taban ücret, mesafe ve süreye göre belirleyecek. Zoox, direksiyon simidi olmayan araçlarıyla ticari hizmet veren ilk şirket olmayı hedefliyor.
Amazon'un yan kuruluşu Zoox, yarım milyondan fazla yolcudan alınan geri bildirimlerle geliştirilen son nesil, seri üretime hazır robotaksisini tanıttı. Araçta direksiyon simidi ve pedal bulunmazken, dört yolcu kapasiteli, karşılıklı oturma düzenine sahip bir kabin yer alıyor. Şirket, haftada 100 araç üretim kapasitesine ulaşarak ABD genelinde hizmet ağını genişletmeyi hedefliyor.
ABD'de otonom araç sektöründe federal hükümet gaz verirken eyalet ve yerel yönetimler fren yapıyor. Zoox ticari robotaksi hizmeti için son federal engeli aşarken, Waymo ve diğer operatörler acil durum müdahale sorunları nedeniyle artan bir inceleme altında.
Waymo, iki aydan uzun süredir otoyollarda hizmet vermeyi durdurduktan sonra, yazılım güncellemeleriyle birlikte Phoenix'ten başlayarak otoyol rotalarını kademeli olarak yeniden açıyor. Şirket, inşaat bölgelerindeki performansı iyileştirmek için yazılım güncellemeleri yaptığını belirtti. Bu hamle, otonom araçlara yönelik artan denetimlerin ortasında geliyor.
Tesla'nın Houston'daki 'Tam Otonom Sürüş' test filosunun eski yöneticisi Javier Medrano, açtığı haksız işten çıkarma davasında, operasyonun o kadar yetersiz personelle yürütüldüğünü ve araçların 'halka açık yollarda tehlike saçan araçlar' haline geldiğini iddia etti. Medrano, 38 aracın tek bir yöneticiye bağlı olduğunu ve bu durumun güvenlik denetiminin çökmesine yol açtığını söylüyor.
Baidu'nun otonom sürüş platformu Apollo Go, Londra'da Uber ve Lyft'in yan kuruluşu Freenow ile robotaksi testlerine başladı. Bu gelişme, Hong Kong'da sağdan direksiyonlu bir pazarda gerçekleştirilen ilk tam sürücüsüz denemenin hemen ardından geldi. Şirket, küresel ölçekte otonom araç yaygınlaştırma hedefiyle iki büyük sürüş paylaşım deviyle aynı anda çalışıyor.
Çinli teknoloji devi Baidu, Lyft ve Freenow ortaklığıyla Londra'da otonom araç testlerine başladı. Şirketler, 2027'de halka açık robotaksi hizmeti sunmayı hedefliyor. Londra, Waymo ve Uber'in de katılımıyla robotaksi rekabetinin merkezi haline geliyor.
Waymo'nun Austin'deki otonom taksileri, 2024'ten bu yana 9.325 dolar park cezası biriktirdi. Şirket 7.433 dolar ödedi ancak 1.892 doları hâlâ ödenmemiş durumda. En büyük ceza, engelli park yerine park eden bir araca 519 dolar olarak kesildi.
Waymo, Uber ile olan anlaşmasını sona erdirmeyi düşünüyor. Şirket, Austin ve Atlanta'da robotaksi hizmetini kendi uygulamasında sunmaya hazırlanıyor. Waymo ve Uber arasındaki anlaşmazlık, robotaksi düzenlemeleri konusunda da devam ediyor.
Mobileye'nin kurucusu ve CEO'su Amnon Shashua, yaklaşık 30 yılın ardından üst yöneticilik görevinden ayrılmayı planlıyor. Şirket, robotaksi ve insansı robotlar gibi yeni alanlara açılırken, Shashua yerine birinin bulunmasına kadar görevde kalacak.
Tesla, Robotaxi hizmetini Orlando ve Tampa'ya genişletti. Florida'da Miami'den sonra üçüncü şehir olan bu lansman, kazanç görüşmesi öncesine denk gelirken filo büyüklüğü ve hemen kullanıma açılıp açılmayacağı belirsizliğini koruyor. Şirket, daha önce Dallas ve Houston'da da lansman yapmış ancak operasyonları ölçeklendirememişti; Trump yönetiminin fren pedalı zorunluluğunu kaldırma önerisi ise Cybercab'ler için umut vadediyor.
Uber ve Waymo, Washington D.C.'de otonom araçları düzenleyecek yasa tasarısı üzerinde karşı karşıya geldi. Uber, tasarının insan sürücüleri işsiz bırakacağını ve Waymo'ya tekel yaratacağını savunurken, hibrit bir model öneriyor. Tesla ve diğer şirketler de tasarıya itiraz ediyor.
Waymo, San Francisco'da yaklaşık 7.000 PG&E müşterisini etkileyen elektrik kesintisi nedeniyle robotaksi hizmetini geçici olarak durdurdu. Şirket, yerel koşulları izlediğini ve normal operasyonlara en kısa sürede dönüleceğini açıkladı. Bu, elektrik kesintilerinin Waymo araçlarını etkilediği ilk olay değil.
Zoox, 105 robotaksisi için yazılım geri çağırması başlattı. Araçların yoğun duman içinde güvenli şekilde ilerleyememesi üzerine geliştirilen güncelleme, acil durum müdahale yeteneklerini artırmayı hedefliyor. NHTSA da otonom araçların acil durumlardaki performansına ilişkin endişelerini dile getirmişti.
Amazon'un sahibi olduğu otonom araç şirketi Zoox, Haziran ayında robotaksilerinden birinin yoğun dumanla kaplı bir yangın bölgesinde ilerlemekte zorlanmasının ardından yazılım geri çağırması başlattı. Şirket, 105 araçlık filosuna yazılım güncellemesi gönderdiğini ve bu güncellemenin ağır dumanı algılama ve tepki verme yeteneğini geliştirdiğini açıkladı.
Lucid Motors, iflas koruması başvurusu değerlendirdiği yönündeki asılsız haberleri yalanladı. Ancak söylentiler hisse senedinin %56 değer kaybetmesine yol açtı. Şirket likiditesinin yeterli olduğunu vurgularken, yeni CEO atadı, işgücünün %18'ini işten çıkardı ve üretim hedefini geri çekti. Lucid ayrıca kalite sorunları ve düşük taleple mücadele ediyor.
Uber, son bir yıldır sessizce yolculuk ve teslimatın ötesine geçiyor. Expedia destekli otel rezervasyonları, 'benim için alışveriş yap' özellikleri ve Avrupa'da tekne kiralama sunan şirket, aynı zamanda otonom araç verileri toplamak için AV Labs birimini kurdu. Ürün Şefi Sachin Kansal, TechCrunch'a verdiği röportajda şirketin finansal hizmet hedeflerini, Waymo ile karmaşık ilişkisini ve yapay zekanın kullanıcı deneyimine nasıl entegre olduğunu anlattı.
NHTSA, acil durum araçlarına müdahale eden otonom araçlara karşı sert önlemler alıyor. Waymo'nun itfaiye ve polisle yaşadığı sorunlar gündemde. Rivian 1.32 milyar dolar sermaye artırıyor.
New Jersey'de görüşülen bir yasa tasarısı, otonom araçların yalnızca kamera değil, en az iki ek sensör teknolojisi (lidar veya radar gibi) kullanmasını zorunlu kılıyor. Tasarı, Tesla'nın sadece kameraya dayalı sistemini hedef alıyor ve güvenlik endişelerini gerekçe gösteriyor.