Otomotiv, elektrikli araçlar ve mobilite
California'nın en büyük kamu hizmetleri şirketi, araçtan her şeye bidirectional şarj programını genişletiyor. Daha fazla elektrikli araç sahibi, şebekesini güçlendirmek için araçlarının pillerini kullanabilir ve bunun için ödeme alabilir. PG&E, Nissan, Volvo, Polestar ve Kia gibi markaların araçlarını programa dahil ediyor.
Long Island'da bir Toyota bayii, güneş enerjisi, pil depolama, DC hızlı şarj ve AI destekli enerji yönetimi gibi teknolojileri kullanarak enerji masraflarını ortalama 55% azaltmayı başardı. Bu sistem, enerji kullanımını optimize ederek ve talep ücretlerini azaltarak bayiinin enerji maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor.
Tesla, Cybercab lansmanının önümüzdeki hafta yapılacağını onayladı. Şirket, Austin'de 3 Eylül'den itibaren Cybercab'i Robotaxi uygulaması aracılığıyla çağırmaya sunacak. Cybercab, iki kişilik bir araç ve daha önce Model Y'de kullanılan aynı FSD yazılım yığınını kullanıyor.
Otonom araçlar, özellikle robotaksi gibi gelişmelerle birlikte, güvenlik ve düzenleme konusunda büyük bir mücadele veriyor. Şirketler, hükümetler ve sivil toplum arasındaki tartışmalar, bu teknolojinin geleceğini şekillendirmeye devam ediyor.
Volkswagen, ID.4'ün yerini alacak yeni bir elektrikli SUV modeli olan ID. Tiguan'ı tanıtacak. ID. Tiguan, daha geleneksel bir SUV görünümüyle gelecek ve Volkswagen'in yeni iç mekan tasarımı ve güncellenmiş bilgi-eğlence sisteminiyle donatılacak.
Mercedes, 2026 sezonunda güçlü bir başlangıç yaptı, ancak güvenilirlik sorunları yaşadı. Takım patronu Toto Wolff, mali sınırlamalar nedeniyle sorunları çözmek için yeterli parayı olmadığını söyledi. Diğer taraftan, McLaren ve Alpine gibi diğer takımlar, başarılı güncellemeler getirerek yarışa dahil oldular.
BYD, Great Han adlı yeni amiral gemisi elektrikli aracın siparişlerini açtı. Bu araç, tek şarjda 1000 km'ye kadar menzile sahip. Great Han, Çin'de Da Han olarak bilinen bu yeni full-size sedan, BYD'nin Dynasty ailesinin ilk D-segment amiral gemisi.
Bir Tesla sahibi, aracının Full Self-Driving (FSD) v14.1 Lite sürümüyle bir ağacın üzerinden geçtiğini gösteren bir video paylaştı. Bu, FSD v14 Lite'nin sorunlarına bir başka örnek oldu. Araç, 32 mph hızda ve self-driving görselleştirme aktifken ağacın üzerinden geçti ve hiçbir şekilde yavaşlamadı veya fren yapmadı.
Tesla, üst düzey bir yonga seti mühendisi olan Shishuang Sun'ı DensityAI'ye kaptırdı. Sun, Tesla'da beş yıldan fazla bir süre boyunca Dojo ve Autopilot bilgisayarları için AI donanım mimarı olarak çalıştı. DensityAI, eski Dojo ekibinden kurulmuş bir startup ve Tesla'nın in-house silicon hedeflerine benzer bir misyona sahip.
XPeng'in robotik birimi Dogotix, 6,3 milyar dolar değerlemeyle 900 milyon dolar yatırım aldı. Şirket, bu fonla 2026 sonuna kadar aylık 1.000 IRON insansı robotu üretmeyi ve 2027'de perakende ile endüstriyel alanlarda ticari teslimatlara başlamayı hedefliyor.
Avrupa'da elektrikli otomobil satışları geçen ay %51 arttı. Avrupa'da satılan yeni araçların dörtte biri elektrikli oldu. Skoda Elroq, Temmuz ayında Avrupa'nın en çok satılan elektrikli otomobili oldu.
Heybike, yeni e-bike modeli Titan'ı tanıttı. Titan, full-suspension ve moped-style bir e-bike. Titan'ın fiyatı, tek bataryalı model için 1.499 dolar, çift bataryalı model için ise 1.799 dolar.
Walmart, ABD genelinde 100. hızlı şarj istasyonunu Colorado'da hizmete açarak elektrikli araç şarj sektöründe iddialı bir konuma yükseldi. Perakende devi, sadece iki yıl içinde 20 eyalette faaliyet gösteren devasa bir şarj ağı kurmayı başardı.
Hollanda Veri Koruma Otoritesi, Uber'e 825 milyon Euro (yaklaşık 966 milyon dolar) ceza verdi. Bu, Avrupa'nın Genel Veri Koruma Yönetmeliği kapsamında verilen ikinci en büyük ceza. Uber, sürücü hesaplarını yeterli uyarı veya insan denetimi olmadan otomatik bir süreç aracılığıyla devre dışı bıraktığı için şikayetlerin araştırılması sonucunda bu cezaya çarptırıldı.
Waymo, otonom araçlarının daha hızlı ve güvenli çalışması için özel bir çip geliştirdi. Bu çip, 5 nm ASIC çipi olarak tasarlandı ve Waymo'nun self-driving sistemine veri işleme performansını artırdı. Waymo, bu çipi kullanarak otonom araçlarının daha hızlı ve güvenli çalışmasını hedefliyor.
LG Energy Solution, katı hal akülerinin büyük ölçekli üretiminin önünde hala önemli engeller olduğunu belirtti. Şirketin Kuzey Amerika başkanı Robert Lee, büyük form faktörlerinde şirketlerin çoğuyla birlikte mücadele ettiklerini söyledi. Lee, ayrıca EV'lerin katı hal aküleri için ilk uygulama alanı olmayabileceğini ve bu teknolojinin önce cep telefonlarında veya diğer özel uygulamalarda görülebileceğini belirtti.
Alman Mahle şirketi, mevcut elektrikli kamyonlara kolayca entegre edilebilecek bir menzil genişletici sistemi geliştirdi. Sistem, kompakt bir dizel motor, jeneratör, yakıt tankı, AdBlue tankı ve tüm termal ve sıvı yönetim sistemlerini içeriyor. Mahle, bu sistemle elektrikli kamyonların menzilini yaklaşık 500 mil (800 km) kadar artırabileceğini iddia ediyor.
Walmart, şirketin sahip olduğu 100. hızlı şarj sitesi açtı. Bu, şirketin hızlı büyüyen ağı 20 eyalette 100 şubeye ulaştı. Monument, Colorado'daki Walmart Süpermerkezinde açılan 100. site, sekiz şarj prizine sahiptir.
LG Energy Solution'un Michigan'deki devasa fabrikası, Tesla ve Toyota için batarya hücreleri üretiyor. Fabrika, 2,8 milyon metrekarelik bir alana yayılmış ve yarı mil uzunluğunda. Fabrika, EV bataryaları üretimi için kurulmuş olsa da, şimdi enerji depolama sistemleri için LFP bataryaları üretimi yapıyor.
Anthro Energy, ABD'de ilk kez imalatına başlanılan bir batarya malzemesi fabrikasını Louisville, Kentucky'de faaliyete geçirdi. Fabrika, yıllık 25 gigawatt-saatlik (GWh) lityum-iyon bataryalarını destekleyecek kapasiteye sahip olacak. Anthro Energy, bu fabrikanın ABD'de büyük ölçekli, ABD'ye ait ve işletilen ilk ileri electrolyt üretimi tesisi olacağını belirtti.
ABD Enerji Bakanlığı'na bağlı Idaho Ulusal Laboratuvarı, Çin menşeli lidar sensörlerinin otonom araçlarda yaygınlaşması durumunda oluşturabileceği siber güvenlik ve casusluk risklerini araştırıyor. Çinli üreticilerin fiyatları düşürmesiyle ABD'li otomobil üreticilerinin bu teknolojiye yönelmesi, ulusal güvenlik endişelerini de beraberinde getiriyor.
Tesla, Çin'de üretilen 2,7 milyon araç için geri çağırma yapıyor. Şirket, sürüş izleme sistemini için kabin kamera izleme sistemini güncelleyecek. Çin'de üretilen Model 3 ve Model Y araçlarının 2019 ve 2025 yılları arasında üretilen modelleri bu geri çağırmanın kapsamında yer alıyor.
Waymo, başta Washington DC ve New York olmak üzere çeşitli eyaletlerde Uber ve Zoox'u geride bırakarak lobi harcamalarını artırdı. Öte yandan Uber, otonom araçların yaygınlaşmasını yavaşlatmakla suçlandığı 'hibrit ağ' modeliyle regülasyonları kendi lehine şekillendirmeye çalışıyor.
Tesla, Çin'de yaklaşık 3 milyon aracını geri çağırdı. Şirketin kapı tasarımı, hem Çin'de hem de ABD'de yasal ve idari baskıyla karşı karşıya. Diğer otomobil üreticileri de benzer sorunlarla karşı karşıya.