Otonom taksi şirketleri ölçekleme, güvenlik verileri ve şehir bazlı genişleme stratejileriyle gündemde. Waymonun filo büyümesi, kaza önleme istatistikleri ve toplu taşımayla entegre indirim hamleleri robotaksi ekosisteminin gelişimini yansıtıyor.
Waymo'nun Austin'deki otonom taksileri, 2024'ten bu yana 9.325 dolar park cezası biriktirdi. Şirket 7.433 dolar ödedi ancak 1.892 doları hâlâ ödenmemiş durumda. En büyük ceza, engelli park yerine park eden bir araca 519 dolar olarak kesildi.
Waymo, Uber ile olan anlaşmasını sona erdirmeyi düşünüyor. Şirket, Austin ve Atlanta'da robotaksi hizmetini kendi uygulamasında sunmaya hazırlanıyor. Waymo ve Uber arasındaki anlaşmazlık, robotaksi düzenlemeleri konusunda da devam ediyor.
Mobileye'nin kurucusu ve CEO'su Amnon Shashua, yaklaşık 30 yılın ardından üst yöneticilik görevinden ayrılmayı planlıyor. Şirket, robotaksi ve insansı robotlar gibi yeni alanlara açılırken, Shashua yerine birinin bulunmasına kadar görevde kalacak.
Tesla, Robotaxi hizmetini Orlando ve Tampa'ya genişletti. Florida'da Miami'den sonra üçüncü şehir olan bu lansman, kazanç görüşmesi öncesine denk gelirken filo büyüklüğü ve hemen kullanıma açılıp açılmayacağı belirsizliğini koruyor. Şirket, daha önce Dallas ve Houston'da da lansman yapmış ancak operasyonları ölçeklendirememişti; Trump yönetiminin fren pedalı zorunluluğunu kaldırma önerisi ise Cybercab'ler için umut vadediyor.
Uber ve Waymo, Washington D.C.'de otonom araçları düzenleyecek yasa tasarısı üzerinde karşı karşıya geldi. Uber, tasarının insan sürücüleri işsiz bırakacağını ve Waymo'ya tekel yaratacağını savunurken, hibrit bir model öneriyor. Tesla ve diğer şirketler de tasarıya itiraz ediyor.
Waymo, San Francisco'da yaklaşık 7.000 PG&E müşterisini etkileyen elektrik kesintisi nedeniyle robotaksi hizmetini geçici olarak durdurdu. Şirket, yerel koşulları izlediğini ve normal operasyonlara en kısa sürede dönüleceğini açıkladı. Bu, elektrik kesintilerinin Waymo araçlarını etkilediği ilk olay değil.
Zoox, 105 robotaksisi için yazılım geri çağırması başlattı. Araçların yoğun duman içinde güvenli şekilde ilerleyememesi üzerine geliştirilen güncelleme, acil durum müdahale yeteneklerini artırmayı hedefliyor. NHTSA da otonom araçların acil durumlardaki performansına ilişkin endişelerini dile getirmişti.
Amazon'un sahibi olduğu otonom araç şirketi Zoox, Haziran ayında robotaksilerinden birinin yoğun dumanla kaplı bir yangın bölgesinde ilerlemekte zorlanmasının ardından yazılım geri çağırması başlattı. Şirket, 105 araçlık filosuna yazılım güncellemesi gönderdiğini ve bu güncellemenin ağır dumanı algılama ve tepki verme yeteneğini geliştirdiğini açıkladı.
Lucid Motors, iflas koruması başvurusu değerlendirdiği yönündeki asılsız haberleri yalanladı. Ancak söylentiler hisse senedinin %56 değer kaybetmesine yol açtı. Şirket likiditesinin yeterli olduğunu vurgularken, yeni CEO atadı, işgücünün %18'ini işten çıkardı ve üretim hedefini geri çekti. Lucid ayrıca kalite sorunları ve düşük taleple mücadele ediyor.
Uber, son bir yıldır sessizce yolculuk ve teslimatın ötesine geçiyor. Expedia destekli otel rezervasyonları, 'benim için alışveriş yap' özellikleri ve Avrupa'da tekne kiralama sunan şirket, aynı zamanda otonom araç verileri toplamak için AV Labs birimini kurdu. Ürün Şefi Sachin Kansal, TechCrunch'a verdiği röportajda şirketin finansal hizmet hedeflerini, Waymo ile karmaşık ilişkisini ve yapay zekanın kullanıcı deneyimine nasıl entegre olduğunu anlattı.
NHTSA, acil durum araçlarına müdahale eden otonom araçlara karşı sert önlemler alıyor. Waymo'nun itfaiye ve polisle yaşadığı sorunlar gündemde. Rivian 1.32 milyar dolar sermaye artırıyor.
New Jersey'de görüşülen bir yasa tasarısı, otonom araçların yalnızca kamera değil, en az iki ek sensör teknolojisi (lidar veya radar gibi) kullanmasını zorunlu kılıyor. Tasarı, Tesla'nın sadece kameraya dayalı sistemini hedef alıyor ve güvenlik endişelerini gerekçe gösteriyor.
Waymo, San Diego, Las Vegas, Tampa ve Denver'da insan sürücü olmadan tam otonom hizmet vermeye hazırlanıyor. İlk etapta yalnızca şirket çalışanlarına açık olacak sürüşlerin kısa süre içinde halka da sunulması planlanıyor.
İki genç, Waymo robotaksiyle seyir halindeyken oyuncak silahla ateş edince polis tarafından durduruldu. Waymo'nun kurallarını ihlal eden gençler, ayrıca reşit olmayan yaşta alkol kullanmaktan da soruşturma geçiriyor.
Waymo, Las Vegas'ta tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetini başlattı. Şirket, Denver, San Diego ve Tampa'da da hizmet vermeyi planlıyor. Waymo, 2026 sonuna kadar haftada 1 milyon ücretli yolculuk hedefine ilerliyor.
Tesla, Giga Texas fabrikasında Cybercab üretimini hızlandırdı. Ancak aracın direksiyonu ve pedalları yok, yani tam otonom sürüş olmadan kullanılamıyor. Şirket henüz bu teknolojiyi ölçeklendirebilmiş değil.
Tesla, Austin'de direksiyon simidi olmayan Cybercab robot taksiyi test etmeye başladı. Şirket, bu aracı 2027'den önce piyasaya sürmeyi planlıyor. Ancak, direksiyon simidi ve pedallar olmadan araçların kontrolü nasıl sağlanacak?
Tesla, Austin'de iki koltuklu ancak direksiyon simidi veya pedalları olmayan bir Cybercab üretim versiyonunu test etmeye başladı. Şirket, iki yıl önce tasarımı açıklanan bu tam otonom robotaksiyi, uygulaması aracılığıyla çağırabileceğiz. Tesla, Austin'de Model Y SUV'leri ile bir robotaksi servisi test ediyor.
San Francisco'da yolcu taşımayan otonom araçların kilometrelerce boş yol yapması, robotaksi şirketlerinin kârlılığını olumsuz etkiliyor. Kaliforniya merkezli girişim Aseon Labs, bu sorunu şehir geneline yayılabilecek otopark boyutundaki otonom podlarla çözmeyi hedefliyor. Şirket, Crane Venture Partners liderliğinde 10 milyon dolar tohum yatırım aldı.
Trump yönetiminin Ulaştırma Bakanlığı, yalnızca otomatik sürüş sistemleriyle çalışacak araçlarda fren pedalı bulunması zorunluluğunu ortadan kaldırmayı öngören yeni bir taslak düzenleme yayımladı. Onaylanması halinde Tesla ve Zoox gibi tam otonom araç geliştiren şirketlerin önündeki bürokratik engel büyük ölçüde azalacak. Kamuoyu 30 gün içinde görüş bildirebilecek.
Amazon bünyesindeki otonom araç şirketi Zoox, büyük ölçekli seri üretim için tasarladığı yeni robotaksiyi kamuoyuyla paylaştı. Araç, önceki prototiplere kıyasla daha olgun bir görünüm sunuyor.
Waymo onlarca şehre yayılırken, Tesla sürücüsüz hizmete başlarken ve Uber herkesle ortaklık kurarken otonom sürüşün geleceği artık çok yakın. Peki bu pastanın en büyük dilimini kim alacak? İşte bu haftanın Plugged-In Podcast’inde tartışılan konu buydu.